Les cheminées de la flotte du leader mondial, Carnival Corporation, auraient expulsé en 2017 dix fois plus d’oxyde de soufre que l’ensemble des 260 millions de véhicules roulant sur le continent européen.”
De quoi donner le vertige, d’autant que ces bateaux “polluent quasiment en continu”, même lors des escales. Quant aux eaux usées générées à bord de ces immenses navires, elles peuvent légalement être déversées au large, “à plus de 12 milles marins des côtes”
https://www.courrierinternational.com...oisieres-ce-fleau-ecologique-ambulant
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https://www.nouvelobs.com/2049/202002...cargos-qui-avanceront-a-la-voile.html
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https://www.lemonde.fr/planete/articl...lus-que-les-diesels_5512124_3244.html
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https://www.clubic.com/mag/transports...-thermiques-continuent-augmenter.html
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Notre société est comme un fumeur à trois paquets par jour qui se dit : "il faut que j’arrête". Nous avons le diagnostic, et Emmanuel Macron l’a très bien exprimé : nous sommes dépendants aux énergies fossiles. Mais poser le diagnostic, ce n’est pas accepter la thérapie. On ne s’est pas encore dit collectivement qu’il y a un problème avec la voiture individuelle, ou avec notre modèle d’aménagement du territoire.
Le déficit commercial français, qui est de 60 milliards d’euros, est équivalent à ce qu’on dépense pour acheter du pétrole et du gaz à l’étranger. Économiser du pétrole et du gaz, c’est donc faire de la France un pays économe au sens paysan. Avoir une économie plus sobre, c’est avoir une économie plus riche, plus robuste.
https://www.lci.fr/population/dependa...k-tank-the-shift-project-2116306.html
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https://www.franceculture.fr/ecologie...-environnement/vers-la-fin-du-petrole
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https://boycottcitoyen.org/2018/10/29...rburant-le-probleme-cest-le-carburant
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